ZOSH Mountain
La trottinette électrique tout-terrain conçue pour les amoureux de sensations et de performances.
Facile d’utilisation avec un centre de gravité bas pour une très grande maniabilité et confortable grâce à la fourche suspendue et ses roues FAT de 20 pouces. Elle conforme avec la loi française sur les EDPM puisqu’elle ne dépasse pas les 1.65 m de long règlementaires.
Un scoot électrique d’exception,
une des meilleures trottinettes tout-terrain homologuée !
Bitume, sable, terre, neige… la trottinette électrique tout-terrain Zosh s’épanouie dans tous les environnements et vous permet d’appécier tout type de paysage que ce soit dans le cadre de vos loisirs ou dans votre quotidien. Sa puissance, sa conception, ses roues FAT… autant de choix techniques qui font du VTT électrique Zosh un partenaire idéal pour une utilisation bien entendue urbaine mais surtout pour une utilisation plus… “sauvage”.
En démarrant d’un coup de pied, vous relâchez la manette des gaz et vous pouvez ensuite tracer votre route. Le scooter est verrouillé à 20 km/h ou 25 km/h conformément aux réglementations nationales / locales et possède la certification CE.
La trottinette électrique ZOSH MOUNTAIN est homologuée et conforme avec la loi Française sur les EDPM
Une loi qui change tout !
Article R312-11 – Modifié par Décret n°2022-31 du 14 janvier 2022 – art. 4.
Extrait : sous réserve des dispositions des I bis à I quinquies, la longueur des véhicules et ensembles de véhicules mesurée en comprenant les superstructures amovibles et les pièces de cargaison normalisées telles que les conteneurs et caisses mobiles, et toutes saillies comprises dans une section longitudinale quelconque, ne doit pas dépasser les valeurs suivantes, sauf dans les cas et conditions où des saillies excédant ce gabarit sont explicitement autorisées par arrêté du ministre chargé des transports.
Engins de déplacement personnel motorisés : 1,65 mètre maximum
ZOSH Mountain Pour la performance …
- Homologuée pour la route 165 cm de longueur comme l’autorise la loi
- 2×750 w bi-moteur
- 70 à 90 km d’autonomie
- 1680 wh batterie française (cellules M50LT LG)
- Suspension arrière
- Garantie 2 ans
Caractéristiques de la Zosh mountain
- Châssis acier haut de gamme très résistant et léger (garantie à vie)
- 2 moteurs de 750 watts
- Fourche avant suspendue
- Suspension arrière avec amortisseur à air et grande garde au sol (ultra confortable)
- 2 roues FAT de 20 pouces
- Pneus renforcés avec bande kevlar intégrée dans la gomme et peau de vachette entre le pneu et la chambre à air
- Freins hydrauliques avant 4 pistons et arrière 2 pistons (MAGURA)
- Batterie lithium/ion amovible de 35 A/h intégrée au châssis
- Autonomie de 60km à 80km d’autonomie en tout-terrain
- Autonomie de 70km à 90km d’autonomie sur terrain plat
- Chargeur de 13 ampères Batterie chargée en moins de 2h
- Guidon réglable en hauteur
- Kit ville avec avertisseur, feux LED avant et arrière
- Choix parmi 80 décorations personnalisées possible
Pneus anti crevaison pour plus de sérénité
- Caoutchouc gomme dure
- Gros crampons
- Bande de Kevlar anti-crevaison
- Bande de cuir anti-crevaison placée entre le pneu et la chambre à air
Les trottinettes tout-terrain ZOSH sont les seules à proposer une importante surface de personnalisation !
En démarrant d’un coup de pied, vous relâchez la manette des gaz et vous pouvez ensuite tracer votre route. Le scooter est verrouillé à 20 km / h ou 25 km / h conformément aux réglementations nationales / locales et possède la certification CE.
Une trottinette électrique tout-terrain agile & facile
La vitesse maximale est limitée de façon électronique à 25 km/h.
Une trottinette électrique tout-terrain à grande autonomie
De 70 km à 90km d’autonomie suivant les conditions urbaines ou tout-terrain (poids du conducteur, terrain, inclinaison, niveau moyen d’appui,…). Une très grande autonomie qui permet de longues balades ou une utilisation quotidienne aisée.
Une trottinette électrique tout-terrain performante et sécurisante
Châssis haut de gamme avec 2 tubes de 50mm de diamètre. Freins Shimano ou Magura en 4 pistons prévus initialement en compétition et des disques de 180 mm identiques à des VTT de descente. Pneus en 20 x 4 pouces FAT.
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